KANADA metsikus
Briti-Columbias

*LOODUSREIS JA ROAD-TRIP

Sellel retkel kogeme Kanada metsikut loodust ja imelist värvilist sügist paikades, kus harva inimesi käib. Hoolikalt planeeritud teekond viib meid läbi Vancouveri saare kuni Alaskani, et kohtuda karudega, matkata vihmametsas ning sõita laevaga läbi fjordide.

Väldime oma retkel suuri rahvusparke, mida külastab igal aastal miljoneid turiste, ning matkame vähemkäidud radu, et kohtuda loomadega ja tunda metsiku looduse võimsust. Reisi esimese poole veedame Vancouveri saarel, mis pakub meile imelist parasvöötme vihmametsa ja ookeanirandu. Sealt teeme safari-retke Great Bear Rainforesti nimelisse rahvusparki, mis on sadadest saartest koosnev grislikarude kodu. Vancouveri saare põhjaosas istume laevale ja võtame ette maalilise teekonna mööda Briti Columbia rannikumerd viimasesse jäävabasse sadamasse Prince Rupetisse.

Prince Rupertit nimetatakse vikerkaarte pealinnaks, kuna seal sajab 220 päeva aastas ning pidevalt vahelduvad ilmastikuolud loovad erilisi valgusmänge. Sealt pöörame autoninad veel põhja poole ning sõidame otse Alaskale välja, et külastada Kanada ja USA vahel jagatud hiiglaslikku Salmon Glacieri liustikku. Kuna paik on nii isoleeritud, ei ole ameeriklased siia isegi piiripunkti ehitanud.

Tagasitee kulgeb suuresti maalilises Fraseri kanjonis, kus teeme veel peatusi ning külastame ka Barkerville’i nimelist ajaloolist kullapalaviku-linna.

REISIAEG:  13. septeber - 26. september 2027

KESTUS: 14 päeva kohapeal (koos rahvusvaheliste lendudega kokku 15 päeva)

SELTSKOND: kuni 8 reisijat ning reisijuht Kaupo Kikkas

OSAVÕTUTASU: 6 200 eur (lisanduvad lennupiletid Tallinn-Vancouver-Tallinn). Lennupiletid saad osta ka mugavalt meie käest. Loe lähemalt siit.

REISISTIIL:  Reisi fookus on loodusel, kultuuril ja selle talletamisel. Peamisteks märksõnadeks aeg ja kvaliteet. Tempo, mis on mõistlik, et jõuaks näha, kuulda, nuusutada ja tunda. Ning kvaliteet, mida võimaldab väike seltskond ja palju näinud reisijuht, kes teab täpselt, kuhu tee viib. Tegu ei ole ellujäämisretke või professionaalse fotograafiareisiga, vaid reisiga inimesele, kes tahab kogeda ainulaadset kohatunnet ning näha ja mõista selle erilise paiga loodust ning kultuuri.

RASKUSTASE: Kerge kuni keskmine. Matkad võivad viia mäe otsa, kuid on alati sama algus- ja lõpp-punktiga, suurt seljakotti tassima ei pea.

TEMPO JA KULG: Me ei kihuta mööda vaatamisväärsusi, vaid naudime kohalolu unikaalsetes paikades, eemal linna- ja turismikärast. Lisaks fotoklõpsule on aega kuulatada, selili visata ning heita pilk nii taevasse kui ka iseendasse.

KLIIMA: Eestiga sarnane päevane temperatuur on keskmiselt 15 kraadi

MAJUTUS: Majad ning hotellid

TRANSPORDIVIIS: mikrobuss, laev

Pane siit teele oma küsimus või reisibroneering!

Kui oled reisist huvitatud, aga ei ole veel kindlalt otsustanud, lisa end ka meie uudiskirja saajaks ning me saadame Sulle personaalselt infot uudiste ning eripakkumistega. 


TEEKOND

1. PÄEV / Vancouveri saar
Pärast saabumise formaalsusi istume kohe mikrobussi ja sõidame otse sadamasse, et seilata üle väina Vancouveri saarele. Lõunasöögi ja aklimatiseerumis-jalutuskäigu teeme juba Victorias, mis on nii Vancouveri saare kui ka kogu Briti Columbia pealinn. See on mõnusa ja rahuliku vaibiga paik - kuid üllatuslikult asub siin ka üks Ameerika kõige vanem hiinalinn. Siit edasi pöörame nina loodusesse. Maaliline tee nimega Malahat Drive on kuulsa Trans‑Kanada maantee viimane lõik, mis viib meid saare suuruselt ja vanuselt teise linna Nanaimosse.

2. PÄEV / Cathedral Grove
Pärast hommikusööki asume taas teele põhja suunas ning teeme esimese peatuse, et vaadata üle tuhandeaastased puud väärikas paigas nimega Cathedral Grove. Seejärel heidame pilgu ühele ajaloolisele metsatööstusobjektile, millest on tänaseks saanud ajaloomonument. Vancouveri saare ajalugu on väga tihedalt seotud metsa ja metsatööstusega. Heidame pilgu selle valdkonna minevikku 20. sajandi algusest pärit McLeani saeveski kaudu. Teeme seal ka väikese matka, et järgmiseks päevaks jalad soojaks saada. Seejärel sõidame mööda maalilist teed juba Vancouveri saare läänerannikule, kus meie koduks saab järgnevatel päevadel majake Uclueleti küla keskel.

3. PÄEV / Pacific Rim Trail ning vaalavaatlus
Hommikul silmi avades leiame end mõnusa meluga kalurikülast, mille on tänaseks küll suuresti vallutanud loodusturistid, kes tulevad siia vaalasid ja metsikut rannikut vaatama – ning täpselt seda teeme ka meie. Nuu‑Chah‑Nulth on nimi, mida kannab grupp põlisrahvaid, kelle maadel kulgeb Vaikse ookeani äärne legendaarne matkarada Pacific Rim Trail, mida me täna matkame. Käime sealses looduskeskuses, et osta matkaks load ja vaadata üle väljapanek. Õhtul ootab meid aga vaalavaatluslaev, mis viib meid vaalasafarile. Suure tõenäosusega kohtame lisaks küürvaaladele ka mõrtsukvaalu ehk orkasid ning merisaarmaid ja merikotkaid.

4. PÄEV / “End of the road”
Valmistame endale hommikusöögi ning seejärel istume mikrobussi, et sõita naaberkülla Tofinosse, kust edasi ei vii enam ühtegi teed. Tofino on Uclueleti sõsarküla ning siit saame paadiga kuulsale Mearesi saarele, kus kasvavad maailma suurimad hiidelupuud. Briti Columbias on tööstuslik metsaraie olnud viimased 60 aastat väga aktiivne ning põliseid metsi on alles jäänud õige vähe. Mearesi saare mets on neist ehk kõige erilisem. Ühtlasi on see ka võitlustanner, mis õnnestus protestide abiga päästa. Seetõttu saamegi täna viibida unikaalses parasvöötme vihmametsas. Pärast metsaretke jalutame Tofinos, maiustame krõbekalaga ja vaatame päikseloojangut kohalike elanike lemmikpaigas.

5. PÄEV / Järjest hõredamaks läheb
Täna sõidame tagasi saare idarannikule ja kulgeme mööda rannikumaanteed saare põhjaossa. Lõunapeatuse teeme Comoxi lennundusmuuseumis, kus on huvitav väljapanek maailma- ja külma sõja aegsetest lennukitest. Võtame samas ka kiire pubilõuna, et jätkata sõitu põhja suunas ning tõdeda, et tee jääb aina kitsamaks ja asustus muutub aina hõredamaks. Õhtuks jõuame Port McNeilli nimelisse rannakülla.

6. PÄEV / Karusafari
Täna on kindlasti üks meie reisi säravamaid hetki – sõidame Great Bear Rainforest nimelisse rahvusparki, karude paradiisi. Sõiduvahendiks on spetsiaalne väikesele grupile kohandatud vaatluspaat. Grislid on enne talveunne minekut rasva kogumas ja randadel toitumas, mis annab meile hea õnne korral karudega ka ohutu lähikontakti võimaluse. Lisaks grislidele kohtame ilmselt veel erinevaid elukaid, kes siinset metsa koduks peavad.

7. PÄEV / Meresõidu päev
Täna tuleb väga varajane ärkamine, et alustada juba hommikul kell 7 merereisi põhja suunas. Ees ootab 16 tundi merel läbi fjordide ja rannikumere. See on imeline laevatee, kus näeme vihmametsi ja saari ning silmame loodetavasti ka vaalu. Kohati on kallas meist vaid kümnete meetrite kaugusel, samal ajal kui kiilu all on rohkem kui kilomeeter vett. See on eriline laevaretk, mida isegi kohalikud kadestavad. Et reis ei muutuks liiga väsitavaks, on meil ka kajutid. Suurt luksust ei tasu siiski oodata. Õhtul hilja jõuame Prince Rupertisse.

8. PÄEV / Vihmane päev
Vikerkaarepealinn Prince Rupert on Kanada kõige sajusem paik – võtame vihmajoped välja ja naudime ookeaniäärset sügist täiel rinnal. See on ka põhjaalade olulisim jäävaba sadam ning ka inimesed on siin põhjalale omaselt karmimad. Teeme linna peal väikese tiiru, külastame muuseumi ning sõidame välja, et teha üks maaliline matk rannikumägedes. Rannikumäed on võimas mäeahelik, mis on täiesti teenimatult jäänud Kaljumägede varju - otse ookeanist kerkiv ahelik, mille kõrgemad tipud ulatuvad enam viie kilomeetri kõrgusele!

9. PÄEV / Road-trip
Täna tuleb pikem sõit, aga see-eest väga ilus! Alustame teekonda mööda Skeena jõe orgu. Vasakule jääb metsik Khutzeymateeni grislikarude reservaat. Nii mõnigi karu tuleb sealt vahepeal Skeena jõele lõhet püüdma, nii et hea õnne korral on meil võimalik taas kohata talveks rasva koguvaid grislisid. Peatuse teeme Gitanyow’ põlisrahva külas, kus on üks Kanada eriliseim tootemipostide kogu. Vanim neist pärineb aastast 1850. Teele jääb ka Bear Glacieri liustik. Kõik need paigad on oma metsikus ilus nii võimsad, et vääriksid omaette reisi. Õhtuks jõuame Alaska piirile Stewarti-nimelisse külla, mis moodustab kaksikasula Ameerika poolel asuva Hyderiga. Siit edasi ei vii enam ühtegi teed. Ööbime linna vanimas kullapalavikuaegses hotellis. Luksust ei tasu oodata, küll aga autentsust.

10. PÄEV / Jää
Hommikul ületame piiri ja läheme Ameerika poolele, et sõita mööda üht ikoonilist teed, mis viib meid maailma suurima liustiku juurde, kuhu on võimalik autoga ligidale pääseda. Liustikule enesele pole küll võimalik minna, kuid teeme vastasnõlval väikse matka ja sõidame autoga ringi, kuniks teid jätkub. Hyderis on jõe luhal ka spetsiaalne karuvaatlusplatvorm, mille vaatame kindlasti üle, kuigi siin põhjas peaksid karud ennast juba tuttu sättima. Kuna Hyderis on olemas ka postkontor, siis saab siit sõpradele eksootilise postitempliga kirja saata.

11. PÄEV / Teekond lõunasse
Täna teeme pika sõidupäeva ja naudime rohkem vaateid läbi autoakna. Pikema peatuse teeme Hazeltoni nimelises külas, mis on selle kandi üks vanemaid asustusi, kuna siin asus ookeanilt tuleva rataslaeva viimane peatus sisemaal. Päevad on endiselt pikad ning jõuame teha ilusate vaadete juures teisigi peatusi, et sõit liiga üksluiseks ei läheks. Õhtuks jõuame Briti Columbia põhjaosa suurimasse linna Prince George’i.

12. PÄEV / Mööda Fraseri kanjonit
Pöörame teelt maha, et külastada ajaloolist kullapalavikulinna Barkerville’i ja vaadata, kuidas nägi põhjala elu välja Jack Londoni päevil. Kui oleme autonina jälle lõunasse keeranud, kulgeb tee suuremas osas Fraseri jõe kanjonis, mis pakub pidevalt imelisi vaateid ning võimalusi peatusteks ja väikesteks jalutuskäikudeks. Õhtuvalguses jõuame Lillooeti nimelisse külakesse.

13. PÄEV/ Matk
Üsna kohe pärast tänast teeleasumist avanevad maalilised vaateid Lillooeti ja Setoni türkiissinise veega järvedele. Neid vaateid lööb aga omakorda üle Joffre'i järvede looduspark, kus teeme oma reisi viimase matka. Teekonna lõpuosas peatume veel Brandywine Fallsi nimelisel kosel ja Whistleris ning õhtuks jõuame Vancouverisse

14. PÄEV / Vancouver
Teeme Vancouveris jalutuskäigu ning pisut on ka vaba aega. Pärastlõunal aga suundume lennujaama, et olla homme tagasi kodus, mis viimase paari nädala jooksul tundus olevat kaugemal kui eales varem.

 

Pildi autor: Kaupo Kikkas

Pildi autor: Kaupo Kikkas

Pildi autor: Kaupo Kikkas

Pildi autor: Kaupo Kikkas

Pildi autor: Kaupo Kikkas

    • Majutus kahekohalistes tubades, ühekohaline tuba lisatasu eest

    • Kõik hommikusöögid ja kaks lõunasööki looduses

    • Kõik ekskurssioonid, safarid, retked ja pääsmed

    • Laevapiletid ja kajutid

    • Eestikeelse reisijuhi teenused

    • Ja muidugi kogu retk vastavalt ülalkirjeldatud programmile

    • Rahvusvahelised lennupiletid Tallinn- Vancouver -Tallinn, mille saad mugavalt osta ka meie käest

    • Reisikindlustus

    • Söögid-joogid väljaspool märgituid

      Toit on Biri-Columbias lihtne ja kohalik, eriti maaregioonides, kus me põhiliselt liigume. Hinnad on Eestist pisut kallimad. Teeninduses ja toitlustuses eeldatakse jootraha minimaalselt 15%

  • Rahvusvahelised lennud meie reisipaketti ei kuulu, kuid hea meelega leiame ja müüme kõikidele sobivad lennud, et soovijad saaksid lennata grupiga koos. Loe reisi osavõtutasust ja rahvusvahelistest lendudest lähemalt.

    Palume, et kõik reisijad viiksid end kurssi ka reisikorralduslike eripärade ning põhimõtetega, mis teevad meiega reisimise eriliseks ja meeldejäävaks, kuid nõuavad selle nimel ka reisijalt pisut eeltööd ja valmisolekut.

    Enne reisi teeme kindlasti ka ühe ühise kohtumise kogu reisi seltskonnaga, kus saame tuttavaks ja arutame läbi koti pakkimiseks riietuse, varustuse ja muud sellised küsimused.

  • Ootamatuste puhuks soovime, et kõikidel meie reisijatel oleks kehtiv reisikindlustus. Meie reisitingimuste kohaselt peab reisikindlustus sisaldama meditsiiniabi sihtriigis ning reisitõrget min. 2000 euro ulatuses, mis tagab kindlustusjuhtumi korral Sinu naasmise Eestisse. Kuid soovitame tungivalt sõlmida reisitõrke kindlustus summas, mis katab nii reisi kui kui ka lennupiletite kogumaksumuse - juhuks, kui kindlustusjuhtum leiab aset enne reisi.

    Reisikindlustuse saad osta ka meie käest, meie kindlustuspartner on PZU. Samuti võime Sulle vormistada ainult täiendava reisitõrkekindlustuse, kui Sul on juba reisikindlustus nt krediitkaardiga kaasas (krediitkaardi reisitõrkekindlustus on enamasti piiratud 2 000 euroga).

    Samuti soovitame reisikindlustuse sõlmida juba reisi broneerimisel, sest sel juhul hakkab ka reisitõrge kehtima koheselt. Poliisi hinda see ei mõjuta.

  • Reisijakoha broneerimiseks küsime Sinult 1000 eurot ettemaksu, mis tagab Sulle koha reisil. Ülejäänud reisitasu küsime 45 päeva enne reisi algust.

    Kuna hoiame selle reisijakoha ainult Sulle ning teistele huvilistele seda ei paku, siis on ettemaks tagastamatu, kui soovid hiljem ise oma broneeringu tühistada või reisi vahetada. Erinevate ootamatuste puhuks, mis võivad Su reisiplaane muuta, on vajalik sõlmida reisikindlustus (sellest lähemalt allpool).

    Reisi osavõtutasu saad tasuda mitmeti ning arvestame selles osas Sinu soovide ja võimalustega. Võta julgelt ühendust, kui Sinu reisiotsus ei ole veel küps, kuid soovid ühel või teisel põhjusel, et Sind nö. “hariliku pliiatsiga” reisile kirja paneksime ning annaksime teada, kui kohad grupis hakkavad täituma. Kui soovid, saad osavõtutasu maksta ka pikema perioodi vältel enne reisi - võime olla nn. "hoiupõrsas", kui see aitab vajaliku summa kokkusaamisele kaasa. Kokkuleppel võib reisi põhimakse tasumine toimuda ka hiljem, kui 45 päeva enne reisi.

Mida peaksid veel teadma?

Reisijuht Kaupo Kikkas

Kaupo on nii Eestis kui ka väljaspool hinnatud tippfotograaf. Oma fotostuudio, -kooli ja tiheda töögraafiku kõrvalt leiab ta igal aastal aega ka mõni reis läbi viia, et avada uusi horisonte ja maailmu nii enese kui oma reisikaaslaste jaoks, kes oskavad hinnata seda unikaalset emotsiooni, kogemust ja tunnetust, millega ainult Kaupo suudab teda ümbritsevat maailma ja kultuuri vahendada. Seega on Kaupo reisid mõeldud mitte ainult fotohuvilistele, vaid kõigile, kes soovivad nii tuntud kui tundmatuid paiku näha veidi teise pilguga.

Reispass Kaupoga:

Kuidas pildistada inimesi? Kaupo Kikkas ja Ivo Tšetõrkin
Reisifotograafia. Kaupo Kikkas ja Ivo Tšetõrkin